内饰方面，中控台继承环抱式座舱布局，细节策画更显检朴实用，相称是中控屏下方的雾面烤漆策画，营造出仿大理石纹路的不雅感。折柳于传统的内饰策画，空调圆寂面板继承触控策画，功能按键为荫藏式布局，固然沾染指纹后并不光显格林童话，但和传统的物理按键、旋钮比较，操作起来并不浅易。

标的盘继承三幅式策画，按键树立在内侧，按压反应手感平平。车机部分，证明不同的版块，车辆提供两套车机树立，中低配搭载10.25英寸车机屏，莫得任何智能化功能树立，仅维抓蓝牙电话、收音机、CarPLay/CarLife手机互联等基础车机功能，而高配则换上12.3英寸车机屏，不仅增多了骁龙8155芯片，操作进程性也得到进步，接入华为掌握生态后，还维抓下载部分车机软件，可玩性有所提高。

空间方面，看成一款B级轿车，新款凯好意思瑞在车身尺寸部分并莫得相称光显的矫正，长宽高对应4915x1840x1450mm，轴距2825mm。和同级别的众人迈腾、本田雅阁比较，车身长度是凯好意思瑞的一个短板场所，轴距则属于主活水平。在前排座椅保抓不动的前提下，身高1米77的成年男性坐在二排可以得回两拳半多余的腿部空间，同期靠背角度偏躺，座椅填充也较为柔嫩，对二排乘客的肉体有精良的承托。不外需要翔实的是，二排地台卓越较高，并且前排扶手箱向后延长出一定体积，这么的策画并不利于二排中间乘客得回自得的空间感。

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能源层面，全新凯好意思瑞在能源系统复旧了节能平顺的期间脾气，接续提供2.0L自吸能源、2.5L HEV油电混动系统，除此以外本次新增了2.0L HEV油电混动系统，看成2.0L自吸版块的平替版块，主打经济性和能源性的均衡兼顾，并且购初学槛不算高，这极少领路可以。

聚合账面参数来看，2.0L HEV油电混动系统搭载前置电机，系统抽象功率145千瓦，性能上要比2.0L自吸版块略好一些，同期燃油经济性领路不差，WLTC抽象油耗低至4.2L/100km，聚合当今92#汽油价钱来算，平均每公里油费资本在0.3元傍边，用车费本致使可以和同级别的新能源轿车掰个手腕。

底盘部分，新车沿用眷属经典的前麦弗逊式+后E型多连杆式悬架结构，调校偏家用作风，收获于舞动阀减振的加抓，经过非铺装路面时，悬架对路面震动的过滤领路值得细则，车身莫得大幅度的泛动，并且整车最小转弯半径5.7米，转向手感也偏轻细，关于家庭用户来说，开起来和紧凑型轿车的嗅觉差未几，上手比较容易。

结语

从消费者的角度来不雅察全新丰田凯好意思瑞的居品力，其实这款车各方面的领路皆不算差，致使2.0L HEV混动系统的燃油经济性还给了咱们预感以外的惊喜，并且全新的外不雅、内饰策画也让它看起来比较敌手更年青了一些，更匹配追求个性的年青用户群体。不外落到实处，这款车的功能树立放在当下属实是遭殃，该有的车机智能化皆去分层对待，再加上同价位的国产车皆在卷性能、卷用料格林童话，凯好意思瑞莽撞有今天的销量领路，全靠耗尽品牌价值和起初的溢价才略。

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